Separator hidrocarburi tipuri si utilizare

Rolul principal al unui separator hidrocarburi sau de uleiuri de tip mineral consta in retentia de reziduuri de natura toxica din compozitia apelor uzate ce provin din zone industriale / comerciale precum: benzinarii, service-uri, spalatorii auto, etc.

Alegerea responsabila a unui separator hidrocarburi se face in functie de parametrii urmatori:

• Materialul ales;
• Locul amplasarii;
• Aplicatia pentru care este necesar.

Tipuri de separator hidrocarburi din polietilena (in functie de continutul de hidrocarburi in apa de prelucrat):

• Sub 5mg/l – se numeste model cu filtru coalescent si este in concordanta cu buletinul de analiza al NF EN 858-1 si NTPA-001
• Sub 100mg/l – se numeste model fara fitru coalescent si este in concordanta cu buletinul de analiza al NF EN 858-1 si NTPA-002

Un tip aparte de separator hidrocarburi este cel cu by-pass. Acesta beneficiaza de aceleasi optiuni ca un aparat de acest tip clasic, dar are un rol semnificativ in cazul debitelor de apa in cantitate insemnata in cazul furtunilor, aproximativ de 5 ori mai mare decat un debit normal. In compartimentul separatorului intra o cantitate limitata de apa, dar in momentul in care debitul depaseste limita admisibila, nivelul suplimentar este eliminat prin by-pass, evitand perturbarea functionalitatii separatorului.

Aplicatiile pentru care putem folosi un separator hidrocarburi sunt:

• Benzinarii – acest separator hidrocarburi are by-pass si elimina riscul de scurgeri de ulei;
• Spalatorii auto – se iau in considerare debitul de apa pentru tratare si ce cantitate de namol rezulta in urma acestui proces;
• Parcari de tip acoperit – acest tip de separator hidrocarburi nu trebuie sa separe o cantitate considerabila de namol, de aceea, in functie de aceasta, se vor alege modele cu sau fara compartiment de namol;
• Platforme din beton – pentru alegerea acestuia se tine cont de suprafata respectivei platforme si de depitul de apa care cade pe aceasta suprafata;
• Ateliere mecanice.