Despre buldozerele rusesti CHETRA – Caracteristici si Informatii

CHETRA Industrial Machinery SA este unul din cel mai mare producator de masini, utilaje terasiere din Russa. Detine peste 16 fabrici in Rusia si Europa, 4 institute de cercetare stiintifica pentru tractoare si buldozere, avand mai mult de 45.000 de lucratori si ingineri.

Astazi CHETRA Industrial Machinery Company ofera o gama peste 40 de tipuri de buldozere rusesti grele pentru industria de petrol si gaze naturale, industria miniera, constructii de drumuri si industria de constructiilor de cale ferata.

Buldozerele produse de CHETRA au o gama de putere intre 100 – 600 kWt (168-590 CP). Capacitatea cupei frontale este de 3.5-6.7 metrii cubi si gama de putere de operare 140-600 CP. Macara cu capacitate de ridicare 25 – 102 t pentru conducte cu diametrul tubului de 200-1420 mm

Crawler Vehicule Cross Country ofera si o gama larga de masini agricole si municipale, forestiere masina Silvatec. Principalele avantaje ale buldozerelor rusesti CHETRA sunt gama larga de produse, costul rezonabil, fiabilitate si productie de inalta eficienta pe termen scurt si conditii de livrare, adaptarea la conditiile locale, conditii flexibile de plata, servicii de sprijin eficiente, piese de schimb originale si formarea operatorilor locali.

Modele buldozere rusesti:

Buldozerul rusesc Chetra T9

QSB6.7-C165 V6, motor in patru timpi, supraalimentat si racie cu aer, motor diesel racit cu lichid fabricat de compania Cummins.

• Cilindru Alezaj si cursa piston – 102 mm x 120 mm
• Motor de deplasare – 6,7 L
• Putere de operare – 110 kW (150 cp) la 2 000 rot / min
• Cuplu maxim – nu mai mult de 800 Nm la 1300 … 1500 rpm

Motor cu sistem “Quantum”, care cuprinde injectie electronica, protectia diagnostic a motoarelor si a sistemelor de control ale motorului. sistemul de curatare cu ulei si filtru full-flux. Schimbator lichid-ulei de caldura pentru racirea uleiului de motor. Sistemul de racire este realizat cu ajutorul radiatoarelor instalate in blocul radiatoar. Schimbator de caldura lichid-ulei pentru racirea uleiului de transmisie este instalat pe rama tractorului sub blocul radiator.

Buldozerul rusesc Chetra T35

• Puterea motorului – 590 h.p. la 2100 RPM
• Greutate de operare – 60 500 kg

MOTOR

• QSK19-C650 V6, in patru timpi, in doua etape, turbo, motor diesel racit cu lichid fabricat de compania Cummins.
• Cilindru Alezaj si cursa piston – 159 mm x 159 mm
• Motor de deplasare -18.9L
• Putere de operare – 434kW (590h.p.) la 2100rpm

Dublu sistem de curatare cu ulei full-flux si filtre de by-pass. Cchimbatoare lichid-ulei de de caldura pentru racirea uleiului de motor si uleiul de transmisie. Sistemul de racire a motorului este inchis cu circulatia fortata a lichidului. filtru in sistemul de racire al motorului, creste durata de viata a lichidului de racite. sistem electric de pornire 24-v.

Buldozerul rusesc Chetra T20

• Puterea motorului – 292 CP la 2 100 RPM
• Greutate de operare – 36 000 kg
• Motor
• QSM11C-330 V6, in patru timpi, racit cu lichid, supraalimentat, motor diesel de aer rece fabricat de firma Cummins.
• Cilindru Alezaj si cursa piston – 125 mm x 147 mm
• Motor de deplasare -10.8 L
• Gpower exercitiu – 215kW (292 h.p.) la 2100rpm
• Cuplu maxim – nu mai mica de 1674 Nmat 1100 … 1400 rpm

Debitul uleiului de curatare este compus dintr-un sistem cu un singur element de filtru din hartie. Schimbator lichid-ulei de caldura pentru racirea uleiului de motor. Controlul caldurii se realizeaza prin termostat. Uleiul de transmis este racit de lichidulul de racire al motorului in schimbatorul de caldura instalat separat de motor. Exista un filtru anticoroziune in sistemul de racire.

Alte modele de buldozere rusesti Chetra: T11 cu greutatea de operare de 20 tone, T11c – 18.7 tone, T15 – 28 tone, T25 – 45.2 tone, T40 – 64.8 tone si T9M – 19.8 tone.